Обзор электростанции Mango Power E: король парка автодомов

Превзошёл дома

Будь то просто кемпинг или экстренная ситуация, наличие под рукой электростанции может избавить вас от многих хлопот, если у вас нет доступа к сетевой розетке. Множество фантастических электростанций могут удовлетворить повседневные потребности большинства людей, но для тех, у кого более требовательные сценарии использования, существует меньше вариантов. Благодаря элементам LiFePO4 емкостью чуть более 3,5 кВтч, изготовленным компанией CATL для электромобилей, 3000 Вт мощности переменного тока и 16 общим выходам, включая порт для автодома на 30 А, Mango Power E — это 100 фунтов излишеств, упакованных в корпус, который едва ли больше портативной сумки. на сумке.

В то время как большинство производителей электростанций вышли на рынок с ультрапортативными устройствами и постепенно начали работать над более крупными вариантами, Mango Power движется с противоположного направления. В отличие от линейки аккумуляторов Jackery начала 2010-х годов или портативной электростанции River от Ecoflow в 2017 году, Mango Power начинала с резервного копирования всего дома и постепенно перешла к портативным, хотя и массивным электростанциям.

Между восемью мощными портами USB, четырьмя розетками на 20 А и даже розеткой для автофургона на 30 А — Mango Power E не может справиться со многим. Благодаря элементам LFP емкостью 3,5 кВтч от той же компании, которая производит аккумуляторы для электромобилей Ford, вполне естественно, что он так приспособлен к жизни в дороге.

Mango Power E с ошеломляющей ценой в 3700 долларов является одной из самых дорогих электростанций на рынке, если не считать решения для резервного копирования всего дома. Если это то, что вам нужно, и вы готовы потратить дополнительные десять или около того тысяч долларов, Mango Power продает комплекты с двумя блоками E, парой батарей расширения и одной из двух панелей для объединения их в один блок мощностью 14 кВтч. система, способная работать с чудовищным напряжением 240 В переменного тока с расщепленной фазой и выходной мощностью до 6 кВт.

Хотя он доступен на Amazon в Северной Америке, переключение между переменным током 60 и 50 Гц делает его совместимым с японской электроникой. Однако японским покупателям придется покупать напрямую на сайте Mango Power.

Как бы впечатляюще ни было втиснуть 100 фунтов аккумуляторных элементов и различное оборудование в этот небольшой размер, ему нужно нечто большее, чем пара ручек, чтобы квалифицироваться как портативная электростанция. Чтобы соответствовать этому лейблу, Mango Power E имеет складную ручку для багажа и пару достаточно прочных колес, поэтому, хотя он вполне подходит для погрузки и разгрузки команды, все же вполне разумно, чтобы один человек передвигался с Power E. .

Деловая часть Mango Power E представляет собой сетку портов, розеток и дисплея. Хотя вы зависите от этого сенсорного экрана, чтобы включить питание переменного и постоянного тока и вручную установить силу тока подзарядки переменного тока, он очень большой и отзывчивый. Справа от дисплея находится кнопка питания, которую нужно удерживать целую секунду, чтобы включить его, и около пяти, чтобы снова выключить. Завершение верхнего ряда закрепляет Power E как серьезное аппаратное обеспечение: розетка для автодома на 30 А.

Остальные порты более пешеходные: порт Type-C мощностью 65 и 100 Вт, два цилиндрических разъема постоянного тока и автомобильная розетка на 12 В прямо под дисплеем. Ниже приведены шесть респектабельных портов Quick Charge 3.0 Type-A, каждый из которых рассчитан на 27 Вт. Справа от них находятся четыре трехконтактные розетки переменного тока на 20 А.

Все порты для зарядки находятся за панелью на одной из более тонких сторон Power E. Хотя эти вилки позволяют заряжать солнечную энергию постоянного тока, переменный ток и даже заряжать электромобили, четвертый порт здесь предназначен для удвоения емкости Power E с 3,5. от кВтч до 7 кВтч с дополнительной батареей.

Основное неудобство здесь заключается в том, что Mango Power использовала двух- и трехконтактные порты, изображенные здесь, вместо того, чтобы использовать более распространенный тип вилки для кабелей переменного тока и солнечных батарей. Хотя это гарантирует, что вы случайно не устроите пожар из-за кабеля с несоответствующими техническими характеристиками, использование фирменных силовых кабелей меня не совсем устраивает.

Вся выходная мощность и емкость в мире бесполезна, если ее не удобно перезаряжать, и Mango Power E здесь тоже не отстает. Хотя максимальная мощность зарядки переменного тока составляет 3 кВт, для этого требуется приобрести дополнительный силовой кабель для автодома на 30 А. Если вы не хотите тратить деньги на дополнительный Бенджамин, вы будете ограничены гораздо более разумным потреблением тока от 10 до 15 ампер с прилагаемым кабелем переменного тока. Здесь нет интеллектуального переключения, хотя достаточно легко ограничить скорость зарядки до той, которую может обеспечить ваша розетка на сенсорном экране, чтобы избежать срабатывания автоматических выключателей.